sexta-feira, 23 de março de 2012

Cid promete que metrô de Fortaleza será um dos melhores do País


O Governador Cid Gomes assina artigo publicado no jornal O Povo, intitulado “Linha Leste, um novo passo pro futuro”, no qual enfatiza o financiamento para a construção da segunda etapa do Metrofor. 

Leia na íntegra:   “Linha Leste, um novo passo pro futuro”

Há duas semanas, a presidente Dilma Rousseff anunciou um convênio entre Governo Federal e o Estado do Ceará. Esse convênio é o maior da nossa história e vai viabilizar a construção da Linha Leste do Metrô de Fortaleza. Com valor estimado em R$ 3,3 bilhões, a Linha Leste terá 12,4 km e 12 estações subterrâneas ligando o Centro ao bairro Água Fria.

Mais do que a liberação de recursos, o ato representa novo momento para o transporte público cearense e, sobretudo, da Região Metropolitana. A previsão é que a nova linha transporte 400 mil pessoas por dia.

A Linha Leste vai funcionar integrada com a Linha Sul (Pacatuba/Maracanaú ao Centro de Fortaleza) e com a Linha Oeste (Caucaia ao Centro de Fortaleza) do Metrô de Fortaleza, permitindo mais conforto, rapidez e segurança no deslocamento de milhares de pessoas.

Concretamente, o nosso objetivo é ter um dos melhores sistemas de transporte do País. É fácil percebermos que o atual modelo está estrangulado nos grandes centros urbanos. Em Fortaleza, a realidade não é diferente. Não são raras as vezes que nos deparamos com trabalhadores que gastam duas, três horas a mais no deslocamento de casa para o emprego devido a engarrafamentos e carência de um sistema eficaz, o que representa um turno extra no horário de trabalho, causando atraso, queda na produtividade e sacrifício na convivência com a família.
Neste mês, lançaremos o edital para a contratação de quatro “shields” ou tuneladores, popularmente conhecido como “tatuzão”. No início de março, realizamos viagens para vistoriar e conhecer o tipo de maquinário que mais se adequa às nossas condições e nos asseguramos que o modelo utilizado pelo Ceará segue os padrões mais modernos e seguros do mundo. Para as obras civis, a expectativa é que o edital de licitação seja disponibilizado em abril. As desapropriações e intervenções externas serão mínimas para que o impacto urbano seja o menor possível. 

Com a conclusão das licitações, as obras iniciarão até o fim do ano e, em 2014, quatro estações serão entregues. A Linha Leste é uma grande obra para Fortaleza e é parte do futuro que começamos a viver. 

terça-feira, 20 de março de 2012

Os letreiros digitais, a velocidade e as curvas fazem parte da rotina dos ônibus em Fortaleza


A tecnologia tem lá suas vantagens, principalmente, quando usada de maneira inteligente. Já o cara que inventou de utilizar letreiros digitais para informar o nome da linha dos ônibus, certamente, não se preocupou com um detalhe: as curvas!

Experimente pegar o 600-Messejana/Frei Cirilo/Centro/Expresso, na parada da AMC (Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania), na Avenida Aguanambi, durante a noite. É muito Tenso! De repente, surge um G.O.L. (Grande Ônibus Lotado) na sua frente! Mas para onde será que ele vai?
“Centro”! Por dois segundos, essa é a única informação que você tem, muito embora esteja claro que, do Centro, ele já vem... 

“Messejana”! Mais uma informação. Você está quase lá! Mas ele continua “arrochando” na curva, com a velocidade média de 60 km/h... 

“Frei Cirilo”! Pronto! Agora senta, aprende de uma vez que o número da linha é 600 e espera o próximo ônibus, porque esse já passou! 

Naquela parada é assim: os ônibus levam três segundos para completar a curva e passar direto, deixando você na parada, indeciso entre dar sinal ou não. Portanto, por via das dúvidas, dê sinal para todos! Depois, se não for o que você está esperando, mande passar reto!

Civilidade e os DJs modernos no Transporte Coletivo


Após a celebrada Lei dos Paredões, entra em debate um tema semelhante: DJs de transporte coletivo. Tais questões desnudam uma face doente da nossa sociedade, em que parte prefere o “cada um por si”, desprezando conceitos como colaboração e respeito ao próximo. 
Diante do crescimento populacional e do inchaço das grandes cidades esse problema tem se agravado e tem se tornado um dos maiores desafios para essa geração. Será que é mesmo necessário vedar tamanhas obviedades? Particularmente, vejo nisso denotação de um desvio cultural grave. 

Essa atitude nacional do Legislativo de que tudo precisa ser proibido porque os cidadãos são inaptos para lidar com seu livre arbítrio não seria necessária se tivéssemos hábitos mais cuidadosos com a educação, especialmente de nossas crianças. Sem querer generalizar, mas é dentro de casa, em família e com quem mais nos relacionamos, que começaremos a longa busca de uma sociedade madura e satisfatoriamente civilizada, vislumbrando nos dar o luxo de termos uma legislação menos escrita e conflitante, com tantas letras mortas ou de difícil aplicação. 

Leis precisam contemplar a aplicabilidade. Neste caso, quem a garantiria? Os demais cidadãos? O cobrador ou o motorista? Um policial em cada parada? 

O transporte coletivo faz parte do cotidiano de milhões de brasileiros que o utilizam para os mais diversos objetivos; chegar ao trabalho, à clinica, ao lazer ou à procura de um emprego. 

Em Fortaleza mais de um milhão de passageiros utilizam-se de nossos veículos para tal finalidade. Portanto, não é difícil identificar o transporte coletivo como um espaço que requer bom senso e boa conduta por parte de todos. 

Para avançarmos de fato, sabendo que estou sendo um tanto utópico, sinto que precisamos de mais educação e menos leis, mas, por enquanto, o jeito é apoiar leis que dizem o óbvio. 

Dimas Barreira 
Presidente do Sindiônibus

Fortaleza: Sinalização confunde motoristas


Quem conhece bem Fortaleza, consegue andar sem precisar se orientar pelas placas de sinalização. Mas, quem não conhece depende muito delas para conseguir chegar ao seu destino. Se observarmos bem, no entanto, algumas dessa placas muitas vezes não orientam ou estão colocadas de forma errada. É o que está acontecendo com o cruzamento da Rua Padre Valdevino com a Avenida Rui Barbosa, que tem duas placas, uma que indica para virar à esquerda na avenida e outra mostrando que se pode entrar sentido praia, quando a via tem orientação apenas para o sertão. 
Muitos motoristas que passam pelo local percebem o erro, mas seguem o caminho sem prejudicarem o fluxo. No entanto, o motorista que veio da cidade de Granja, que fica a 345 km de Fortaleza, Antônio Eduardo Alves dos Santos, comentou que a placa errada é uma falta de responsabilidade. "Eu não sei andar muito bem por aqui e me guio muito pela sinalização. Se tivesse na Padre Valdevino com certeza iria entrar na Avenida na contramão e causaria um acidente", declarou. 

As pessoas que são acostumadas a passar pela via não prestavam muita atenção na colocação das duas placas, no entanto, quando atentavam, não conseguiam conter o riso ou a indignação. Um deles foi o taxista Antônio Eduardo Ferreira, que, em meio à risada, comentou que a placa deveria ser retirada do local e jogada no lixo. "Isso é sem noção, não poderia estar neste local de forma alguma", declarou o taxista. 

O presidente da Autarquia Municipal de Trânsito (AMC), Fernando Bezerra, que é o órgão responsável pela colocação da sinalização da cidade, declarou que a placa pode ter sido alvo de vandalismo. "Nós estamos em uma cidade em que isso (ato de vandalismo) acontece muito. Inclusive a Padre Valdevino é uma via onde acontecem muitos roubos de placas". Com relação a esse caso, o gestor explicou que o que pode ter acontecido é alguém ter ido lá e virado, já que o material que a prende é facilmente cortado com um alicate. 

Fernando Bezerra relatou que geralmente recebe muitas reclamações de placas roubadas. "Quando nós colocamos sinalização para proibir estacionar, tem gente que vai lá e tira para que não haja restrição e sempre com dois ou três dias depois nós precisamos ir até o local novamente para recolocar a placa". O chefe do Núcleo de Trânsito da AMC, Arcelino Lima, afirma que nessa sexta-feira, a placa já foi corrigida e reforça que talvez a sinalização tenha sido alvo de vandalismo. 

Orientação 
Rodando pela cidade percebemos que existem casos de placas que indicam como chegar aos pontos turísticos, porém, no decorrer das ruas tem a sinalização complementar. Um exemplo disso é o que acontece na Avenida Monsenhor Tabosa, antes da Rua Boris, que tem uma placa indicando o caminho para chegar até o Centro Dragão do Mar de Arte e Cultura. No entanto, quando entramos na Rua Boris e viramos à esquerda, da Rua Rufino Alencar, no deparamos com a Rua Almirante Jaceguai que tanto pode entrar sentido praia como sertão, mas não tem uma indicação para que lado fica o Dragão do Mar. 

Arcelino Lima, comentou que as vezes acontece que uma placa ou outra fica sem continuação, devido às mudanças pelas quais a cidade passa. "Devido ao dinamismo às vezes fica incompleto. Mas, está sendo feito um levantamento das placas que precisam desse complemento". 

Durante toda a extensão da Avenida Beira-Mar, e da Praia do Futuro vemos poucas placas de indicação, principalmente para os pontos como teatros e praças. O taxista Hernane Rocha, 45, relata que muitos dos passageiros que são turistas que entram no seu veículo, relatam que preferem andar de táxi por não saber onde ficam os lugares. "Muitos deles sempre perguntam o porquê da não indicação da Praça do Ferreira e nem do Theatro José de Alencar. Eles afirmam que é por isso que preferem os táxis, porque já sabemos onde ficam as coisas ". 

O taxista Antônio Neuto Pinheiro Rodrigues, que fica sempre na Avenida Beira-Mar, declarou que há lugares, na Capital Cearense, em que um turista não pode ir sozinho se não conhecer direito. "Em algumas avenidas tem a indicação, por exemplo, para se chegar no Mercado Central apontado para um lado, sendo que este prédio fica para o lado oposto. Isso confunde". 

O presidente da AMC explicou que quem vem de fora não entende as placas devido à forma como a cidade foi construída. "Fortaleza é uma cidade em forma de xadrez e há, sempre, várias rotas para se chegar a um mesmo local. Assim, os turistas pensam que está errado. Diferentemente do que acontece no Rio de Janeiro e São Paulo, por exemplo", explica. 

Com relação à escassez de placas na Avenida Beira-Mar e na Praia do Futuro o Arcelino Lima explica que é proposital. "Nós indicamos primeiro um bairro, quando vai se chegando a ele começamos a indicar os pontos que nele existem. É uma política, que é até recomendada em edital", comentou. 

Hernane Rocha ainda declarou que muitos turistas afirmam ter medo de andar de ônibus, pois receiam não chegarem no local em que desejam, por não saberem qual pegar. Mas, aqueles que não moram aqui, ou estão há pouco tempo residindo na Cidade, podem contar com ajuda da Casa do Turista, que existe em três pontos, na Avenida Beira-Mar, no Mercado Central e na Praça do Ferreira. Lá eles disponibilizam um guia que vem com um mapa com os principais pontos turísticos e históricos, assim como um mapa com algumas rotas de ônibus.
Fonte: Diário do Nordeste

PE: Usuários de Recife poderão monitorar horários dos ônibus a partir desta terça


A partir desta terça-feira (20), os usários de ônibus da Região Metropolitana do Recife passarão a receber informações, em tempo real, sobre o tempo de viagem, a velocidade e o horário de chegada dos coletivos nos termninais. Essa é a promessa do Governo do Estado, que inicia às 7h desta terça os serviços do Sistema Inteligente de Monitoramento da Operação – SIMOP. 

De acordo com o Governo do Estado, através do SIMOP, serão geradas informações aos usuários que estão nos Terminais de Integração ou que estão em uma das 6.238 paradas localizadas na RMR. Os horários de chegada e partida dos coletivos serão anunciados nos paineis de LCD instalados nos terminais. 

O cidadão também poderão utilizar o serviço de SMS. De qualquer lugar, ele poderá enviar um torpedo para o número 49214 com o código da parada e o número da linha que deseja informação. Em poucos segundos, a resposta com horário dos próximos coletivos que passarão no local será enviada para o usuário. 

O lançamento do serviço será na sede do Consórcio Grande Recife, onde está montado o Centro de Monitoramento da Operação (CMO), no Cais de Santa Rita, no Recife. O CMO será responsável por fazer cumprir a programação dos cerca de 3 mil ônibus (distribuídos em 385 linhas), que circulam no Grande Recife. Além de monitorar os ônibus e repassar as informações para a população, o CMO terá a função de articular com os órgãos de trânsito para minimizar os efeitos dos congestionamentos verificados ao longo do dia.
Fonte: NE 10

AM: Nova frota não alivia situação de quem depende de ônibus em Manaus


Usuários do transporte coletivo em Manaus se queixam da qualidade do serviço e dizem não ter visto melhoras, apesar da frota nova de 753 veículos já estarem circulando nas ruas de Manaus e outros 127 aguardando a documentação para trafegar. A promessa é que ultrapasse a marca de 900 ônibus novos a partir de amanhã, segundo a Superintendência Municipal de Transporte Urbano (SMTU), com a entrega de novos veículos. 

Segundo a SMTU, 1.728 ônibus trafegam pela cidade. Destes, 1.513 são convencionais, 178 são articulados, 12 micro-ônibus e 25 transporta (ônibus adaptados para deficientes físicos). Mas, mesmo assim, os usuários afirmam que os carros são insuficientes para atender os quase 843 mil passageiros que utilizam o transporte coletivo diariamente. 

A desempregada Arlete Epevânia, 33, que esperava o ônibus da linha 071, no Terminal 5 (T5), localizado na zona leste da capital, disse que estava há mais de uma hora no local. “E quando o ônibus chega é aquela bagunça. Não tem fiscal para colocar ordem”, disse. 

O ferreiro Leone de Souza, 57, disse que pela manhã, entre 5h e 7h, ninguém consegue pegar ônibus no T5. “Aqui é lotado. É um empurra-empurra e ninguém respeita os mais velhos. Acredito que eles estão guardando esses ônibus novos, porque está do mesmo jeito”, disse. 

A empregada doméstica Rosa Maria, 45, que mora na zona leste, faz de tudo para não estar nas paradas de ônibus nos horários de 6h, 12h e 18h. “Estar no terminal nesses horários é um inferno. Você não consegue pegar ônibus”, afirmou.
Com informações: D24am

BA: Torcedores depredam ônibus em Salvador


Um ônibus da empresa União foi depredado por vândalos torcedores do Bahia quando passava próximo a empresa Chesf, no bairro de São Rafael, em Salvador, na tarde de domingo (18). Segundo informações do motorista e cobrador, no interior do coletivo estavam cerca de 40 torcedores do Vitória além de outros passageiros, incluindo crianças. Os agressores, que estavam na rua, cercaram o ônibus e começaram a atirar pedras além de outros objetos. Não havia informações de feridos. 

Atentado 
À noite, dois jovens foram baleados na avenida Paralela no ponto de ônibus perto da entrada do Centro Administrativo da Bahia. A polícia informou que os dois jovens estavam voltando do estádio Barradão e não usavam roupas de torcidas. As vítimas foram levadas para o Hospital Roberto Santos. Um do feridos foi medicado e liberado, mas o outro, que levou um tiro nas duas pernas, na região da coxa, continuava internado.
Fonte: R7

Passageiros de ônibus clandestino são abandonados na rodovia

Um ônibus clandestino com mais de 40 passageiros foi apreendido na BR-251, perto de Montes Claros. O veículo saiu do Ceará com destino a São Paulo. Segundo os passageiros, eles foram abandonados na rodovia pelo dono do ônibus, que fugiu da fiscalização.

Sem ter para onde ir, as famílias passaram a noite na rodoviária da cidade. O almoço também foi improvisado na plataforma do terminal. O ônibus em que eles estavam foi apreendido em um operação da Agência Nacional de Transportes Terrestres.

Todos estes passageiros saíram do Ceará quinta feira com destino a São Paulo. Ao passar pelas estradas do Norte de Minas, o ônibus foi parado em uma fiscalização e apreendido. Desde sexta feira estão aqui sem saber quando vão poder chegar ao destino.

Ao todo são 44 passageiros. eles disseram que pagaram R$170 reais pela viagem. Uma passagem de Fortaleza a São Paulo, em uma empresa regularizada, custa R$400 reais. A maioria optou pelo transporte clandestino pelo economia

Muitos estão a caminho do interior de São Paulo para trabalhar no corte da cana. Outros vão para capital em busca de emprego. Enquanto a situação não se resolve, a direção da rodoviária disponibilizou uma sala para mulheres e crianças. Depois de 16 horas esperando na rodoviária de Montes Claros, foi disponibilizado um ônibus para os passageiros seguirem viagem.
Fonte: Inter Tv MG

O primeiro O371 da Iracema


Lançado em meados de 1987, o Mercedes-Benz O371 Urbano era, sem dúvidas, um dos veículos mais modernos e robustos para o transporte coletivo de passageiros da época. Nas versões U e UP, os modelos podiam receber duas ou três portas respectivamente, além disso, foi o primeiro ônibus movido à gás natural produzido em série.

Em Fortaleza, a Empresa Iracema adquiriu uma das primeiras unidades da capital em março de 1988. O carro de prefixo 144 era considerado o “ônibus do futuro”, que na versão O371U possuía duas portas e acessórios incomuns para os ônibus que rodavam na cidade, como a moderna suspensão, portas largas, degraus iluminados e moderno sistema de iluminação ambiente.

Em março daquele ano, o veículo foi entregue pela Aguanambi Diesel aos dirigentes da Empresa Iracema, entre eles Fernando Pessoa e Gisele Pessoa.
Antes do O371, a Empresa Iracema já trabalhava com várias unidades do monobloco urbano da Mercedes-Benz, porém modelos anteriores como o O364 e O362.

Transporte alternativo tem se tornado perigoso em Fortaleza


Na Capital, existem 320 topiques cadastradas distribuídas em 16 linhas. Uma equipe da Etufor realiza vistoria

As topiques surgiram como uma alternativa para o transporte público convencional, mas, hoje, esses veículos estão sempre lotados, nos horários de pico, e apresentam os mesmos problemas encontrados nos ônibus. Por isso, em Fortaleza, essa atividade tem se tornado difícil e até perigosa para a população.

A jornalista Liliane Luz Alves de Oliveira estava na topique da linha 03 e quando foi descer no ponto da Rua Firmino Rocha Aguiar seu pé ficou preso na porta do veículo e por isso ela acabou caindo no asfalto e também se ferindo. "Quando os passageiros viram que eu estava com meu pé preso na porta eles começaram a gritar para que o motorista não continuasse a viagem. Mas ele acelerou e eu cai imediatamente. Machuquei minha perna, braço e também as costas", explicou a jornalista.
Os usuários de topiques em Fortaleza enfrentam muitos transtornos diariamente ao utilizar o transporte alternativo. Os veículos estão sempre lotados nos horários de pico e ainda há o desrespeito dos motoristas e cobradores
Liliane acrescentou que precisou da ajuda das pessoas que estavam na parada de ônibus para se levantar e conseguir juntar os seus pertences espalhados pela pista. Ela reclamou da falta de assistência do motorista e do cobrador do transporte. "Logo depois do acidente ele parou a topique. Mas quando viu que eu me levantei acelerou o veículo e foi logo embora", disse.

A jornalista contou que se sentiu desrespeitada como usuária do transporte público da Capital. "Mal consigo movimentar o braço. As costas doem bastante. O joelho está inchado e ralado. Tive que vir trabalhar de táxi, pois não consigo andar direito".

Em busca de alguma solução ela ligou para a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) e fez uma denúncia. "Eles me disseram que o permissionário será chamado para informar o que está acontecendo, assim como o motorista e o cobrador. Além disso, eles me deram o protocolo para poder acompanhar o caso", afirmou.

Medo

A aposentada Maria Alves Gusmão utiliza, quase todos os dias, as topiques para trafegar pela cidade. Mas ela conta que sempre sente medo ao utilizar o transporte alternativo. "São muitos problemas. Nos horários de pico é muito lotado. É difícil até para respirar. Os motoristas não respeitam ninguém", reclamou.
O técnico em informática Tadeu Silva Pinheiro acredita que a única solução para que os problemas sejam solucionados é uma fiscalização mais eficaz. "Eles têm medo de ser multados. Por isso se souberem que existe uma boa fiscalização vão respeitar as leis e os passageiros também".

Segundo o chefe da Divisão de Fiscalização da Etufor, José Josino de Medeiros, em Fortaleza, existem 320 topiques cadastradas e estão distribuídas em 16 linhas. Para realizar a fiscalização, uma equipe vistoria os veículos em qualquer hora e local. São verificadas a parte elétrica, visualização das informações, itens de segurança e se o condutor é corretamente cadastrado.

Para fazer uma reclamação ele disse que basta a população ligar para o número: (85) 3452-9318. As topiques são monitoradas 24 horas por dia pela Etufor, através de sistema de posicionamento global (GPS) para que em casos de qualquer ocorrência o órgão já seja avisado. "A pessoa passa a reclamação para Etufor e a nossa equipe mais próxima do local vai averiguar o caso". Quando o usuário se sente prejudicado, explicou Medeiros, o órgão houve o permissionário e o motorista, depois coloca os fatos na ficha deles. Se algo acontecer novamente, dependendo da gravidade, a carteira do motorista pode até ser caçada. "Precisamos ouvir os dois lados e investigar o caso para que ninguém seja prejudicado", frisou.
Fonte: Diário do Nordeste