RN: Operação Transporte Legal fiscaliza ônibus e transportadoras

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) intensificou as ações de fiscalização dos serviços de transporte interestadual de passageiros, de produtos perigosos, de excesso de peso e do Registro Nacional dos Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC), através da Operação Transporte Legal. Pelas características próprias e dimensões dos veículos que realizam este tipo de transporte, uma fiscalização específica objetiva a prevenção de acidentes  que, quando acontecem, geralmente são de grandes proporções. Além disso, a operação visa garantir o cumprimento das normas exigidas para os transportes de pessoas e cargas.

Até quinta-feira passada, a PRF já havia fiscalizado 214 veículos. Foram realizados 214 autos de infração, encontrados 21 veículos com excesso de peso. No transporte de passageiros, as principais infrações dos transportadores são em relação ao pessoal das transportadoras, que não cadastra os motoristas na ANTT, além de informações divergentes na lista de passageiros devido à falta de documento de porte obrigatório. Além do transporte de mercadorias com destinação comercial em ônibus de fretamento. Os valores das infrações para este serviço variam de R$ 1.228,30 a R$ 4.913,20.

Além destas fiscalizações específicas, ainda foi encontrado o desrespeito às normas gerais de trânsito, inclusive uma empresa de transporte intermunicipal foi notificada em relação a equipamentos de segurança do  ônibus, e um motociclista alcoolizado conduzindo seu veículo.
Fonte: Tribuna de Natal

PB: "Paraíba Integrada" oferece abatimento em viagens intermunicipais

O programa "Paraíba Integrada” tornou a Paraíba o primeiro estado do país a realizar a integração entre os ônibus que fazem viagens intermunicipais. O programa, de autoria do Governo do Estado e operacionalizado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), teve início em maio de 2011 e beneficia centenas de passageiros por mês. Somente em janeiro passado, foram 910 pedidos de integração entre as cidades de João Pessoa, Guarabira, Itabaiana, Campina Grande, Patos, Sousa e Cajazeiras.

O programa favorece o passageiro que necessita trafegar em dois trechos para chegar ao seu destino final. Ou seja, ele paga o primeiro trecho de forma normal e, na hora de comprar o bilhete do segundo trecho, pede a integração, o que lhe garante um desconto de 50%. Dessa forma, o passageiro troca gradativamente o transporte clandestino pelo transporte público de qualidade, o que lhe traz economia e segurança.

Com o programa, ocorreu um aumento significativo de passageiros que utilizam o transporte público como meio principal de deslocamento entre cidades – tendo em vista que, nos últimos dez anos, o terminal rodoviário de João Pessoa teve diminuição de 50% no movimento. Entre 3 de maio de 2011 e 31 de dezembro de 2011, foram feitas 3.690 integrações.

Como é

A integração é feita por meio de um sistema que interliga as cidades e as empresas de ônibus a um único banco de dados, no qual é formulada a integração com eficiência e rapidez na confecção do bilhete que dá direito ao desconto. Esse sistema é operacionalizado pelo DER-PB e pela empresa V-Soft.

O "Paraíba Integrada” incentiva a melhoria e a modernização da frota de ônibus, além de garantir maior movimentação de passageiros. O programa também cria novas linhas, junto com o programa de recuperação de estradas "Caminhos da Paraíba.”

Aceitação

O programa teve boa aceitação por parte dos passageiros e também das empresas de transporte – e já é possível notar que aumentou a utilização do transporte público intermunicipal, com menos de um ano de funcionamento.

Em todo o Estado, foram instalados nove postos de atendimentos, todos nos terminais rodoviários de passageiros, sendo dois em João Pessoa, dois em Campina Grande e um nas cidades de Cajazeiras, Sousa, Patos, Itabaiana e Guarabira. Conhecidos como "totem”, os equipamentos estão instalados nos setores de desembarques dos terminais.

A coordenação do "Paraíba Integrada” lembra que, para que o usuário do transporte coletivo intermunicipal tenha direito à meia passagem, é necessário que, ao comprar o bilhete, avise que quer integrar, informando a origem e o destino. Só assim o sistema poderá emitir o bilhete térmico, que valida sua integração.
Fonte: Secom-PB

Rotatórias: solução ou problema?

Em Fortaleza, os "balões", reflexos de um trânsito complicado, não diminuem os congestionamentos

Teoricamente, as rotatórias servem como um divisor de fluxo que permite maior trafegabilidade aos veículos. Em Fortaleza, porém, não é assim. Na prática, elas estão associadas a vários problemas. Engarrafamentos, confusão, desrespeito às leis de trânsito e acidentes são alguns deles. Os mesmos transtornos das vias comuns se repetem nesses "balões", que parecem estar prestes a estourar.

Da cobertura de um prédio da Avenida Aguanambi, às 17h30, é possível ver um cenário caótico sendo formado na rotatória que existe naquela via. À medida que o ponteiro do relógio avança, carros, motos, ônibus e caminhões aparecem de todos os lados para compor a ensurdecedora e estressante sinfonia das buzinas e motores. A sensação é de que existem muitos veículos para pouco espaço e que, no futuro, com uma frota ainda maior, o quadro se agravará mais.

Acidentes

A rotatória da Aguanambi é problemática de nascença. Em 2008, para tentar diminuir os congestionamentos e os acidentes, a Autarquia Municipal de Trânsito, Serviços Públicos e Cidadania (AMC) implantou quatro semáforos. No entanto, os problemas permanecem. "Não tem uma semana que não aconteça acidente aqui. É carro demais", afirma o vendedor de flanelas Antônio de Sousa, 44, que se arrisca em meio ao trânsito numa cadeira de rodas.

Quem vem da BR-116 para pegar a Aguanambi, por exemplo, precisa ter muita paciência. Mesmo com o sinal verde, os motoristas não conseguem prosseguir, pois os veículos que dobram em direção à Avenida Eduardo Girão formam uma barreira. Eles ficam esperando a liberação de um outro sinal. O descompasso dos semáforos é apontado pelos condutores como algo que deixa a situação pior.

Desrespeito

Já quem vem da Eduardo Girão, em direção à rotatória, na maioria das vezes, não respeita a preferencial daqueles que já estão no círculo. Um círculo de fogo, bastante perigoso, pois não é preciso passar mais do que dez minutos no lugar para notar as freadas bruscas e os riscos de acidentes devido à vontade intensa de chegar na frente.

Por um instante, até parece que os condutores desejam refutar a teoria de que dois corpos não ocupam o mesmo espaço.

Se, por um lado, a desarmonia dos semáforos não ajuda os motoristas, por outro, quem está no veículo não contribui para a travessia dos pedestres na faixa. Atravessar com o sinal amarelo é o mesmo que pedir para ser vítima de atropelamento.

Até com o sinal vermelho, é possível notar a falta de respeito por parte de alguns, que não são daltônicos, mas aproveitam a inexistência de um fotossensor para quebrar as regras. "Há um mês, tentei passar de bicicleta pela faixa de pedestres para pegar a ciclovia. O sinal já estava vermelho, mas o motorista passou e bateu em mim. Por sorte, ele não vinha em alta velocidade e deu tempo de eu pular da bicicleta. Poderia ter sido mais grave. Deveria ter mais fiscalização aqui", fala o servente Messias de Sousa, 30.

Os problemas são semelhantes nas rotatórias do Estádio Castelão e da Praça Portugal. Nestas, a quantidade de veículos trafegando também é grande e não há semáforos, o que aumenta os riscos de acidentes, principalmente nos horários de pico.

Na primeira, os congestionamentos acontecem por conta do grande fluxo nas avenidas Alberto Craveiro, Paulino Rocha e Dedé Brasil. Na segunda, os veículos vêm das avenidas Dom Luís e Desembargador Moreira.

A lojista Leuda Santos, 20, conta que se arrisca diariamente para atravessar a rotatória da Praça Portugal. "Agora, por exemplo, no começo da noite, é desse jeito. Se você não resolve correr e enfrentar os carros, você demora uns 15 minutos para atravessar. A Prefeitura deveria implantar semáforos aqui também para melhorar a vida dos pedestres que sofrem todos os dias", reclama Leuda.

Fonte: Diário do Nordeste

Fortaleza se prepara para cumprir a lei da mobilidade

Alguns estados e municípios já começam a se articular para cumprir a nova lei que trata da política nacional de mobilidade urbana. Em Fortaleza, o principal desafio corresponde à priorização do transporte público, pois a Capital já apresentaria "avanços" sobre os demais pontos. Porém, vereadores consideram graves os problemas na área e cobram mais ações da Prefeitura.

"Fortaleza precisa se adequar em alguns pontos. O que a cidade precisa hoje é priorizar o transporte público e a utilização das vias", assevera Ademar Gondim, que preside o Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes Públicos de Transporte Urbano e Trânsito e a Etufor. Ele argumenta que a Capital está adiantada porque já havia adotado os principais aspectos da Lei: gestão participativa e política tarifária.

Uma das exigências da lei federal é que cada cidade com mais de 20 mil habitantes desenvolva um plano de mobilidade urbana alinhado ao Plano Diretor. Para isso, a Prefeitura de Fortaleza iniciou, na última semana, uma série de reuniões com entes que trabalham diretamente com o tema. A ideia é elaborar o novo Plano de Mobilidade Urbana, que deverá ser enviado à Câmara Municipal. "Aguardamos apenas a conclusão do Plano Diretor", afirma Gondim.

Sobre o assunto, o vereador Salmito Filho (PSB) lembra que o Plano Diretor da Capital foi aprovado em 2008 e que deveria ter sido regulamentado no prazo de dois anos e meio, o que ainda não ocorreu. "Isso, de certa forma, inviabiliza o avanço na mobilidade urbana", atenta.

O ponto mais polêmico da lei nacional de diretrizes para a mobilidade trata da possibilidade de os prefeitos instalarem pedágios. Sobre esse aspecto, Ademar Gondim disse acreditar que Fortaleza ainda tem outras medidas a adotar visando melhorar a circulação na Capital. Como exemplo, ele cita a restrição de estacionamentos para viabilizar novas faixas de veículos.

Críticas
Ademar Gondim diz não considerar que Fortaleza tenha grandes problemas na mobilidade urbana, mas admite dificuldades por conta do estilo de vida da população. Entendimento diferente é de alguns vereadores da Capital. São várias as críticas sobre o assunto levadas constantemente à tribuna da Câmara.

"O que nos estamos vendo são falas bonitas e pouca ação", dispara o vereador Salmito, pedindo uma atuação mais expressiva na área pela Prefeitura. Para ele, é preciso reduzir os pontos de estrangulamento, desenvolver políticas educativas aos condutores, além de garantir uma legislação que discipline o trânsito.

Já o líder do Governo na Câmara, vereador Ronivaldo Maia (PT), diz que várias cidades revelam estrangulamentos e engarrafamentos generalizados em função da falta de um plano de mobilidade atual. "O município já deveria ter feito isso para evitar a situação que se chegou", avalia.

O petista salienta a importância do planejamento nas intervenções viárias e diz que a Câmara deverá se envolver no debate para reduzir os problemas da cidade. "A primeira noção é que não abriremos mais mão de obras sem fazer a drenagem. É um contrassenso. O que temos que tentar é uma redução de danos", atenta o vereador.
Fonte: Diário do Nordeste

Maxibus para Transcetur

A Transcetur (Transportadora Cearense e Turismo Ltda), com sede em Fortaleza/CE, adquiriu o rodoviário Lince 3.25, modelo fabricado pela carroçadora gaúcha Maxibus. O modelo possui chassi Volkswagen 17-230 EOD.

O veículo é idêntico aos primeiros Lince 3.25 adquiridos pelo IFCE (Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia) no ano de 2011. A Transcetur atua no segmento de fretamento realizando turismo e transporte de funcionários.

Caio Induscar contribui com renovação no transporte da sua cidade sede

A encarroçadora de ônibus Caio Induscar participa da renovação do transporte público na cidade de Botucatu, São Paulo, sede do seu parque fabril, com o fornecimento de 37 carrocerias do modelo Apache Vip.

As unidades fazem parte da frota de duas empresas que têm concessão das linhas urbanas do município. Foram equipadas com itens de acessibilidade, seguindo as regulamentações vigentes, e de tecnologia como bilhetagem eletrônica e GPS.

O modelo Apache Vip é tradicional no mercado, líder nas vendas no Brasil, por sua alta produtividade e durabilidade.

Para a diretoria da empresa e seus colaboradores, é um grande orgulho ver seus produtos na cidade, proporcionando um transporte público mais moderno, confortável, seguro e acessível para a comunidade. Também por transportar seus familiares e amigos.

Fonte: Caio Induscar

PB: Acidente com ônibus em rodovia da Paraíba deixa mortos e feridos

Duas pessoas morreram um acidente envolvendo um ônibus na madrugada desta segunda-feira (6), entre os municípios de Teixeira e Maturéia, no Sertão paraibano. De acordo com a Polícia Militar, 32 pessoas estavam no transporte. Os feridos foram socorridos por equipes de resgate do Corpo de Bombeiros e do Samu e encaminhados para hospitais de Teixeira e Patos.

Conforme a PM, o ônibus da empresa Expresso Nacional teria saído da cidade de Princesa Isabel com destino a João Pessoa, mas tombou por volta das 4h em uma curva na rodovia estadual PB-306. Os mortos são o cobrador do ônibus e um passageiro.

Entre os sobreviventes, cinco foram atendidos em um hospital de Teixeira e receberam alta. Outras 19 pessoas deram entrada no Hospital de Patos.

A Expresso Nacional providenciou socorro às vítimas e uma equipe da empresa viajou de Campina Grande para Teixeira com o objetivo de apurar o que aconteceu e dar auxílio aos parentes dos feridos e mortos.
Com informações: G1 Paraíba

SE: Marinete do Forró volta a circular em Aracaju

Turistas conhecem Aracaju e se divertem na Marinete do Forró. Ônibus percorre os principais pontos turísticos da capital.

Mariente do Forró encanta turistas. Foto: Flávio Antunes

Entre as atrações turisticas da cidade de Aracaju, a mais itinerante delas é, sem dúvidas, a Marinete do Forró. Considerado o ônibus mais animado do país, a Marinete que circulou pelas ruas da capital até o fim de janeiro, levando, gratuitamente, sergipanos e turistas aos pontos mais belos da cidade, embalados pelo ritmo mais tradicional do Nordeste: o forró, volta a circular neste fim de semana, durante o Projeto Verão de Aracaju.

No Projeto Verão, a marinete esta será mais uma opção de lazer para aracajuanos e turistas que poderão visitar, gratuitamente, diversos pontos turísticos da capital sergipana.

“Desde que surgiu, a Marinete do Forró tem sido um sucesso, principalmente durante o verão. Tanto os turistas como a própria população local querem, além de visitar as belezas da nossa cidade, participar da festa que acontece dentro do ônibus, que traz muito forró pé-de-serra. Com isso, a Prefeitura consegue divulgar as maiores ações da capital, como o Projeto Verão e o Forró Caju, e conquistar os turistas, que saem encantados pela cidade e pelo povo aracajuano”, comenta Tanit Bezerra, diretora de Turismo da Fundação Municipal de Cultura e Turismo (Funcaju).

As viagens serão divididas em ‘City Tour’, na quinta (09) e sexta (10) e em ‘Praias e Orla Pôr do Sol’, no sábado (11). No ‘City Tour', a Marinete partirá às 14h, da Orla de Atalaia, e terá algumas paradas para que seus passageiros possam conhecer de perto os principais cartões postais da cidade. Entre eles, o Mirante da 13 de Julho, os Mercados Antônio Franco e Thales Ferraz, a Orla do Bairro Industrial, a Colina do Santo Antônio e a Praça Olímpio Campos.

Orla Pôr do Sol', os turistas poderão apreciar todo o litoral sul de Aracaju. Nesse roteiro, a Marinete também sairá da Orla de Atalaia, só que a partir das 15h, e passará por todos os hotéis da região, seguindo pela Rodovia José Sarney e pela Rodovia dos Náufragos até realizar uma parada de uma hora na Orla Pôr do Sol, um dos mais belos pontos turísticos da capital sergipana.

As paradas ocorrem no Mirante do bairro 13 de Julho, nos Mercados Antônio Franco e Thales Ferraz, na Orla do Bairro Industrial, na Colina do Santo Antônio e na Praça Olímpio Campos, onde os turistas poderão conhecer o Centro de Turismo, o Museu de Artesanato, a Catedral Metropolitana e a Galeria de Artes Álvaro Santos. A Marinete também passa pela Praça Fausto Cardoso e pela Av. Ivo do Prado, proporcionando uma vista panorâmica do Palácio Museu Olímpio Campos e do recém-inaugurado, Museu da Gente Sergipana, voltando logo em seguida para a Orla de Atalaia.

Fonte: G1 Sergipe

PE: Falta de informação nos ônibus do Recife prejudica usuários

Hoje na Região Metropolitana circulam cerca de 2800 ônibus em 17 empresas que atendem a quase 2 milhões de usuários por dia.

Informação, essa palavra passa distante de muitos coletivos que circulam na Região Metropolitana do Recife, pois muitos usuários ficam de certa forma confusos e receosos quando o assunto é escolher o coletivo para o embarque.

Falta de certa mais atenção com os usuários, pois muitos não sabem onde os coletivos passam e muitos não sabem nem qual tarifa é cobrada por tais linhas. O que vemos nas paradas e terminais são pessoas tendo que recorrerem aos próprios passageiros, ou seja, nem nos próprios terminais existem guias para facilitar a vida dos usuários.

E muitos ficam até receosos em perguntarem aos motoristas pelo simples motivo de serem maltratados.
O que estamos vendo é uma grande quantidade de ônibus que tem itinerários de referência como hospitais, parques entre outros, porém estes pontos são desprezados pelas empresas sem que haja uma placa sequer de informação, apenas o nome da linha, ou seja, como o usuário vai saber que a linha passa em tal lugar sem que haja uma placa indicativa dos principais pontos da cidade.

Porém umas empresas que chamou atenção do Blog foram a Pedrosa, a Itamaracá Transportes e a Santa Cruz, que tem seus itinerários principais postados no pára-brisa do ônibus, deixando os usuários de certa forma informados e aonde a linhas circulam.

Fonte: Blog Meu Transporte

BA: Ônibus são atravessados em diversas avenidas de Salvador

A segunda-feira (6) amanheceu tensa em Salvador. Nas primeiras horas da manhã, homens armados tomaram ônibus do controle de motoristas e colocaram os veículos atravessados em vários pontos da cidade, bloqueando o tráfego.

Na última quinta, policiais militares em greve usaram esta tática e fecharam o trânsito na Avenida Paralela. Nesta segunda, diversos ônibus foram tomados e deixados sem chave, com os pneus furados, no meio da pista na Avenida São Rafael, na BR-324, Largo do Tanque e Estação Pirajá.

Na Avenida São Rafael, homens encapuzados e armados dispararam vários tiros, aterrorizando os moradores da região.

Fonte: Baha Toda Hora